ford patents

Bu buluş, araçların yakıt doldurulan yakıt deposu (A) ağzına monte edilen ve söz konusu ağızdan depo içerisinde bulunan yakıtın alınmasını engelleyen yakıt depo koruma aparatı (1) ile ilgilidir.

Pinoksaden ve bir adjuvan içeren bir sıvı bitki öldürücü bileşimdir, burada adjuvan alifatik veya aromatik alkoller ile fosforik asidin bir tris-esterinden ve/veya alifatik veya aromatik alkoller ile alkil fosforik asidin bir bis-esterinden oluşan bir yerleşik adjuvandır.

Bu buluş, motor hava giriş sisteminde yüksek basınç kanallarında yaşanan kompresör sonrası ani yükselme/vuru nedeniyle oluşabilen gürültünün, sönümleme frekansı ayarlanabilir bir rezonatör (1) ile ortadan kaldırılması ile ilgilidir.

Bu buluş, araç içinde bulunan hidrolik, pnömatik veya elektrik hatlarında kullanılan kabloların (K) araç içerisinde tercih edilen konumda sabitleyicilerin bağlantı kanalına (4) geçirilmesi ile kontrol edilebilir şekilde kılavuz kanaldaki (2) yönlenme bölgesi (2.1) kullanılarak yönlendirilmesini ve sabitlenmesini sağlayan bir kablo yönlendirme aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, özellikle ağır ticari araçlarda kullanılan ve aracın ihtiyaç duyduğu basınçlı havanın karşılanmasını sağlayan hava tankı komplesi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, araçlarda kullanılan metal parçaların birbirine yüksek ısı altında tutunmasını sağlayan ve tek bir eksende metal parçanın her iki tarafına baskı uygulayan ve yan yana birden fazla noktada punta kaynağı oluşturabilen punta kaynak makinesi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş ile farklı üstyapı modellerinin tek bir şasi (2) üzerinde, ekipmaların farklı yerlere konumlandırılarak kullanılabilmesi sağlanmaktadır. Ekipmanların kolayca kaydırılarak istenilen konuma taşınması ile herhangi bir araç (1) modeline herhangi bir üstyapının bağlanması mümkün hale getirilmiş olmaktadır. Örneğin, merdivenli itfaiye, vinç ve beton pompası gibi üstyapılara uygun yerleşime göre düzenlenen ekipmanların yer aldığı şasi (2), ekipmanlar üzerine takıldığı bağlantı parçasının (8) taşıyıcı (3) üzerinde hareket ettirilerek, şasi (2) üzerinde istenilen ve uygun konuma getirilmesi ile kombine kanal temizleme aracı, su tankeri, vidanjör gibi üstyapılara uygun bir araca koly ve hızlı bir şekilde, şasi (2) ve ekipmanlar üzerinde herhangi bir tadilata gerek duyulmaksızın dönüştürülebilmektedir.

Bu buluş, çift turbo kompresörlü motorlarda kullanılan turbo kompresörlerdeki yağın kartere geri dönmesini sağlayan geri dönüş hat komplesi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, ağır ticari araçlarda bulunan stepneyi, araç şasi kolları arasında tercih edilen bir bölgeye konumlandıran, bu konumu tercih edildiğinde X-Y-Z eksenlerinde değiştirebilen ve değişen pozisyonun araçta korunabilmesini sağlayan bir ayarlanabilir stepne taşıyıcı (1) ile ilgilidir.

Buluş konusu araç, şerit formunda üst üste yerleştirilen en az iki yay (1) ve yayın (1) ucuna sabitlenen, esnek malzemeden üretilen en az bir sönümleyiciye (2) sahip olup, sönümleyici (2) içine yerleştirilen en az bir takviye (3) ve takviye (3) üzerine takılan, sönümleyici (2) üzerinden diğer yaya (1) doğru uzanan en az bir ara parça (4) içermektedir.

Bu buluş, değişken burulma,yaylanma katsayısına sahip viraj denge çubuğu (1) ile ilgilidir. Böylece düşük viraj performansı istenen bölgelerde viraj denge çubuğuna (1) burulma etkisi gelmeden, kuvvet, sönümleyici sayesinde sönümlenmekte, yüksek viraj performansı istenen bölgelerde ise viraj denge çubuğuna (1) kuvvetin çok fazla etki etmesi engellenerek toplam dengeleme kuvveti artırılmakta ve aracın güvenli şekilde virajı dönmesi sağlanmaktadır.

Buluş konusu araç (1), bir kabin (2), kabin (2) içine erişimi sağlayan bir kapı (4), kabinde (2) sürücünün oturduğu kısımda yer alan bir kabin tabanı (3), saklama hacmi kabin tabanının (3) altında kalan bir saklama kutusu (5), saklama kutusuna (5) kabin (2) içinden ulaşılmasını sağlayan bir giriş ağzı (16) ve açık iken giriş ağzından (16) saklama kutusuna (5) erişilebilen, kapalı iken kabin tabanı (3) ile hemyüz olarak, giriş ağzını (16) kapatan en az bir kapak (8) içermektedir.

Bu buluş, motorlu araçlarda, şasiye takılan, üzerine motorun sabitlendiği motor takozu (1) ile ilgili olup, şasi ile bağlantıyı sağlayan bir çerçeve (2), çerçeve (2) içine yerleştirilen, motordan gelen titreşimleri sönümleyen bir sönümleyici (3) ve sönümleyici (3) içine konumlandırılan, motor şanzıman komplesi ile bağlantının yapılmasını sağlayan bir çekirdek (4)içermektedir.

Bu buluş, araç içerisindeki tesisatların montajı sırasında hortum, boru veya kabloların uygun konumda konumlandırılmasını sabitleyicinin (2) bir sabitleme deliğine sabitlenmesiyle, kabloların birbirleri arasındaki mesafenin korunmasını ise sabitleyici (2) ile tutucu (3) arasındaki yüksekliğin tutucunun (3) üzerine dikey kuvvet uygulayarak kademeli ayarlanması ile sağlayan ve farklı kablolar için tek bir tutucu (3) kullanılabilen bir kademeli ayarlanabilen sabitleme aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, farklı çaplara sahip bir ya da birden fazla tesisat parçasının tercih edilen konuma sabitlenme işlemini gerçekleştiren, birden fazla kez kullanılabilen ve ayrıca sahip olduğu sıkıştırma yüzeyinin geometrisi sayesinde kavrama işlemi sırasında tesisata zarar verilmesini engelleyen bir çapı ayarlanabilir tutucu aparat (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, camın (A) yatay tutucu (6.2) ile yatay eksende, dikey tutucu (6.1) ile de dikey eksende hareketsiz kalarak sabitlenmesini sağlayan bir cam tutma mekanizması (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, aracın amortisör sistemine yayın (Y) bağlantısı yapılmasını ve yayın (Y) salınım hareketi sırasında tabla

Bu buluş, aracın amortisör sistemine yayın (Y) bağlantısı yapılmasını ve tablaya (2) yerleştirilen sönümleyicinin (3) içerisinde yer alan manyetik elemanın (4) etkisi ile sönümleyicinin (3) tabla (2) üzerinde sabitlenmesini sağlayan, manyetik elemanın (4) yayın (Y) salınımı sırasında yayı (Y) üzerine çekmesi ile yayın (Y) salınımını absorbe ederek yay (Y) ile tablanın (2) çarpışmasını engelleyen manyetik özellikli bir yay bağlantı aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, araç içerisindeki hortum, boru, kablo gibi parçaların montajı sırasında söz konusu tesisat parçalarının (P) uygun konumda konumlandırılmasını sabitleyicinin (2) sabitleme deliğine (S) sabitlenmesiyle, parçaların (P) birbirleri arasındaki mesafenin ayarlanmasını ise sabitleyici (2) ile tutucu (3) arasındaki yüksekliğin ayarlanması ile sağlayan ve farklı parçalar (P) için tek bir tutucu (3) kullanılabilen bir yüksekliği ayarlanabilen sabitleme aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, motorlu araçlarda hava kaçak ölçümlerinin termal olarak yapılmasını, yapılan ölçümlere göre hava kaçaklarının aracın neresinde olduğunun belirlenmesini ve hava kaçağı olan yerlerin üretimini yapan personele hava kaçağı hakkında bilgi verilmesini sağlayan bir termal hava kaçak ölçüm sistemi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, ağır ticari araç kabinlerinde kullanılan ve kabinin bir darbeye maruz kalması durumunda oluşan enerjinin bir kısmının sönümlenmesini sağlayan bir kabin komplesi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, araç içinde hidrolik, pnömatik veya elektrik tesisatlarının döşeneceği yol üzerinde bulunan bağlantı elemanlarına (B) sabitleyici (4) geçirilmesiyle sabitleyiciye (4) bağlı bulunan taşıyıcı (3) ve tutucunun (2) sabitleyici dönme ekseni (X) ile tutucu dönme ekseni (Y) etrafında dönme hareketi yaparak tesisat parçalarının (P) konumlandırılmasını ve sabitlenmesini sağlayan bir dönebilir sabitleme aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, dinamometre motor test odalarında kullanılan, içten yanmalı motorların (M) farklı rakımlarda ve farklı basınçlar altında çalışmasını simüle etmeyi sağlayan içten yanmalı motorlar için emiş havası basınçlandırma sistemi

Bu buluş, hidrolik, pnömatik veya elektrik hatlarında kullanılan parçaların (P) tercih edilen konumda ve şekilde gövdeye (G) sabitlenebilmesini sağlayan, sabitlenen sabitleyicinin (3) üzerine bağlanan tutucunun (2) tercih edilen parçaya (P) göre ayarlanabilmesini ve sabitleyici (3) üzerindeki konumunun değişebilmesini sağlayan bir sabitleme aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, montaj hatlarında montajı yapılan araçların iniş platformuna güvenli ve kontrollü bir şekilde indirilmesi sağlayan, kullanımı durumunda montaj hattının durmasını engelleyen ve operatörün aracı indirmek için araç sürücü mahallinde geçirdiği süreyi azaltan kontrol mekanizması ile ilgilidir.