1,971 patent and utility model records found. Want to file an application?
Page 42/79Bu buluş en temel halinde; bir tarafından araç kam mili (K) ile bağlantılı olan, diğer tarafından muylu vidaya (elephant foot) (A) bağlantılı olan, içerisinden geçen külbütör mili (M) merkezli dönme hareketi yapabilen en az bir gövde (2), gövde (2) üzerinde delik şeklinde olan ve valflere (V) hareket ileten muylu vidanın (elephant foot) (A) içerisine geçme yaparak sabitlendiği en az bir bağlantı yuvası (3), gövdenin (2) muylu vida (elephant foot) (A) bulunan kısmı üzerinde girinti şeklinde bulunan ve yük dağılımını iyileştiren en az bir çentik (6) içeren, taşıtlarda bulunan valflerin (V) açılması ve kapanması yönünde kuvvet aktarımında kullanılan bir külbütör kolu (rocker arm)
Bu buluş, süspansiyon sistemlerinde kullanılan makasların yanal ve dikey yüklere maruz bırakılması ve yanal olarak yorulma dayanımının test edilmesini sağlayan ve ayrıca makasın (A) orta kısmında yer alan, dikey ve yatay yönde kuvvet uygulayan iticilerin (3) bağlı olduğu bağlayıcılar (5.3) içeren ve iticilerin (3) uyguladığı kuvvetlerin bileşke olarak makasa (A) iletilmesini sağlayan en az bir kuvvet braketine (5) sahip olan yorulma test ölçüm fikstürü (1) ile ilgilidir.
Geliştirilen algılayıcı tertibatı (A), bir motorlu taşıtta, motorun yanma prosesi için ihtiyaç duyduğu havanın iletimini sağlayan, birinci açıklığı (H1) bulunan iletim hattında (H), iletim hattından (H) geçen havadan daha yüksek sıcaklıktaki havanın üzerinden geçebileceği şekilde konumlandırılmaya uygun olup, birinci yuvayı (1a) içeren gövdeyi (1); ölçüm bölümünün (S1), birinci açıklıktan (H1) iletim hattı (H) içerisine uzanabileceği şekilde gövdede (1) konumlandırılan, iletim hattından (H) geçen havanın basıncını ölçen ve taşıtın kontrol sistemine ileten basınç algılayıcıyı (S); birinci yuvada (1a), iletim hattından (H) geçen havanın ısısıyla bir tarafı soğuyacak şekilde konumlandırılan, bir diğer tarafında taşıt içerisindeki, yüksek sıcaklıktaki havanın üzerinden geçtiği birinci ısı değiştirgecinin (3) konumlandırıldığı, birinci ısı değiştirgeci (3) üzerinden geçen havayla ısınan, iki tarafı arasında oluşan sıcaklık farkı vasıtasıyla voltaj farkı oluşturan ve basınç algılayıcının (S) çalışmasını sağlayan termoelektrik üretecini (2); termoelektrik üreteciyle (2) ve basınç algılayıcıyla (S) bağlantılı olan, üretilen voltajı, basınç algılayıcının (S) kullanabileceği düzeye getirerek ileten kontrol birimini (4) ve kontrol birimiyle (4) ve/veya bahsedilen basınç algılayıcıyla (S) bağlantılı olan, değiştirilebilir enerji sağlayıcıyı (5) içermektedir.
Bu buluş, pres hatlarında kalıplar ve presler arasında haberleşmeyi sağlayan ve ayrıca kayar tablanın (A) tercihen orta kısmına yerleştirilen bir üst parça (6.1) ve alt kalıbın (B) tercihen ortasına yerleştirilen bir alt parçaya (6.2) sahip olan, üst parça (6.1) ve alt parçanın (6.2) aynı eksende kesişmesi durumunda aktive olan ve kablosuz olarak etkileşim oluşturup enerji/veri transferi sağlayan, ayrıca üst parça (6.1) ve alt parçanın (6.2) aynı eksende kesişmemesi durumunda ise kontrol ünitesinin (2) presi çalıştırmasını engelleyen etki ileticiye (6) sahip olan bir kalıp haberleşme sistemi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, özellikle fren disklerinin montajı esnasında salgı ölçümü yapılmasını sağlayan, en temel halinde, salgısı ölçülmek istenen bir yüzeyin bağlı bulunduğu bir poyra rulmanına sabitlenen en az bir gövde (2), bir ucu gövdeye
Bu buluş, içten yanmalı motorların soğuk olduğu durumlarda ve düşük devirlerinde, yanma odasından krank odası tarafına geçen egzoz gazının temiz hava ile karıştığı bölgede donma oluşması engellenen bir motor çevrimi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, içten yanmalı motorlarda kullanılan emisyon azaltma sistemindeki dizel oksidasyon katalist (DOC), dizel partikül filtresi (DPF) gibi egzoz bileşenlerinin pratik bir şekilde yerinden çıkartılabilmesini ve yeniden yerine takılarak kolay bir şekilde servis edilebilmesini sağlayan bir egzoz kutusu (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, araçların gövde (G) ile ön kapıları (K) arasındaki boşluğunun ölçülmesini sağlayan ve önceden belirlenmiş ön tanımlı boyutlar içerisinde olup olmadığını kontrol eden bir kontrol aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, yüksek hızlarda seyreden aracın şoför ve yolcu tarafındaki camlarının açık olduğu durumda, havadaki basınç dalgalanmalarının oluşturduğu helikopter sesinin minimize edilmesini sağlayan bir gürültü azaltıcı komple
Geliştirilen bağlantı tertibatı (B), bir birinci parçanın (P1), bir ikinci parçayla (P2) birbirlerine sabitlenmesinde kullanıma uygun olup; bir tarafında en az bir açıklığın, bir diğer tarafında da üzerinde delik bulunan en az bir duvarın (1b) yer aldığı, en az bir dış bileziği (1c) ve dış bilezik (1c) içerisinde dönebilecek şekilde konumlandırılan, iç yüzeyi yivli bir yuvanın (1a) bulunduğu en az bir iç bileziği (1d) içeren, birinci parçada (P1) yer alan bağlantı yuvasında konumlandırılan en az bir rulmanı (1) ve birinci parçanın (P1) ikinci parçaya (P2) sabitlenmesi için yuvaya (1a) yerleşen, yuvada (1a) yer alan yivlerle uyumlu yapıdaki yivlerin bulunduğu en az bir gövdeyi (2a), birinci parçanın (P1) ikinci parçaya (P2) sabitlenmesi için delikte konumlandırılan, bu konumlandırma esnasında duvara (1b) dik uygulanan kuvvet sebebiyle dönerek rulmanın (1) da dönmesini ve bu dönme hareketiyle gövdede (2a) yer alan yivlerin, yuvada (2a) bulunan yivlere yerleşmesini ve dolayısıyla rulmana (1) sabitlenmeyi sağlayan, yuvanın (1b) derinliğinden daha uzun olan, helezon yapıdaki bir mili (2b) içeren en az bir sabitleme parçasını (2) içermektedir.
Bu buluş, araç içerisinde bulunan sürücü ve yolcu koltuklarının (A) mesafe ayarının kullanıcının eğilmesi gerekliliğini ortadan kaldırarak yapılabilmesini sağlayan hem sürücü hem yolcu için daha güvenli ve ergonomik bir ayarlama imkânı sunan bir araç içi koltuk ayarlama mekanizması (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, soğuk hava koşullarında araçların, uzun süre park konumunda kalması sonucu, park fren sistemindeki balatanın donarak diske veya kampanaya yapışmasını engelleyen balata buz çözme sistemi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, içten yanmalı motorların soğuk olduğu durumlarda ve düşük devirlerinde, yanma odasından krank odası tarafına geçen egzoz gazının EGR gazı ile karışımının gerçekleştirildiği bölgede donmasının engellendiği yönlendirilebilir ısıtma özelliğine sahip bir motor çevrimi (1) ile ilgilidir
Ayarlanabilir bir bardak tutucu tertibatı sağlanmaktadır. Bu ayarlanabilir kap tutucu tertibatı, bir kılavuz rayına ve bir çekme çubuğuna sahip olan bir desteği içermektedir. Ayarlanabilir kap tutucusunun ayrıca (a) bir hazneyi içeren bir gövdeye, (b) bir çalıştırıcıya ve (c) bir kızağa sahip olan bir bardak tutucuyu içermektedir. Bardak tutucunun, kılavuz rayı boyunca yeri değiştirilebilir ve çekme çubuğunun bağlanması sayesinde destek üzerindeki çeşitli konumlarda sabitlenebilir. Çok sayıda konum arasındaki kapının gövdesi boyunca bardak tutucunun yerinin değiştirilmesi için bir ayarlama mekanizması ile bir bardak tutucusunu içeren motorlu bir araç kapısı da tarif edilmektedir.
Bir sürekli su-ihtiva eden tek faza sahip tarım kimyasalı konsantreleri, burada söz konusu sürekli faz aynı zamanda bir yağ-bazlı adjuvan ve söz konusu adjuvanı söz konusu faz içinde çözündürebilen bir hidrotrop, bu konsantrelerin yapılmasına yönelik işlem ve bu konsantreleri kullanma yöntemi içerir.
Bu buluş, debriyaj baskı plakalarının (B) imalat hattında kaldırılmalarını, operatör tarafından çevrilmelerini ve uygun pozisyonda montajlarını sağlayan bir debriyaj baskı plakası kaldırma aparatı (1) ile ilgilidir.
Bu buluş en temel halinde; güç aktarma modülü (A) ile pompa (P) arasında bulunan, üst yapı pompasının (P) bastığı veya emdiği yağın içerisinden geçiş yaptığı bir yağ kanalı ve yağ kanalı üzerinde bir açıklık (21) içeren en az bir gövde (2), gövde (2) içerisindeki yağ kanalı üzerinden dışarı açılan bir açıklık (21) üzerinde bulunan, bir yay
Buluş, kamyon gibi ağır yük taşıma araçlarında sürücünün kabin dışında mola vermesi sırasında, kabine girişi ve çıkışında kullanılan kabin basamaklarının (2), sürücünün günlük ihtiyaçları çerçevesinde dinlenmesi esnasında kullanabileceği bir masaya dönüştürülebilmesini sağlayan bir kabin basamak mekanizması (1) ile ilgilidir. Buluşun amacı; sürücünün araç dışarısında iken günlük işleri için masa, tezgah, gibi farklı amaçlarla kullanabileceği ve temiz ve dayanıklı olan bir alan yaratan bir kabin basamak mekanizması (1) gerçekleştirmektir.
Bu buluş en temel halinde; kullanıcının tutabileceği şekilde olan en az bir tutma kolu (2), tutma kolunun (2) üzerine bağlantılı olduğu en az bir gövde (3), gövde (3) üzerinde bulunan ve içerisinde bir kanal boşluk bulunduran en az bir dayama parçası (4), dayama parçası (4) üzerine kanal boşluk üzerinde hareket edebilir şekilde yerleştirilmiş olan ve metal parçaları çekme özelliği bulunan en az bir mıknatıs (5), gövde (3) üzerine bağlantılı olan ve kullanıcının eli ile üzerine baskı uygulayabileceği en az bir tetik (6), gövde (3) içerisinde bulunan, tetik (6) ve mıknatısa (5) bağlantılı olan ve tetiğin (6) hareketini mıknatısa (5) kanal içerisinde ileri geri hareket etmesi yönünde ileten en az bir ara parça (7) içeren metal parçaların kullanıcı tarafından tutulmasını sağlayan bir metal tutucu tabanca (1) ile ilgilidir.
Buluş, en az iki silindire (1a, 1b, 1c) sahip bir içten yanmalı motora yönelik en azından kısmen silindir başlığına entegre edilen bir soğutma ceketi içeren silindir başlığı ile ilgilidir, burada - her bir silindir (1a, 1b, 1c) egzoz gazının silindirden (1a, 1b, 1c) çıkarılmasına yönelik en az iki çıkış açıklığına (2a, 2b) sahiptir, - her bir çıkış açıklığına (2a, 2b) bir egzoz gazı hattı (4a, 4b) birleştirilir, - egzoz gazı hatları (4a, 4b) bir bütün egzoz gazı hattı (6) oluşturmak üzere silindir başlığı içerisinde bir egzoz gazı manifoldunun (3) oluşturulması ile birleştirilir, burada en az iki silindirin (1a, 1b, 1c) bu kısmi egzoz gazı hatları (5a, 5b, 5c) bütün egzoz gazı hattını (6) oluşturmak üzere birleştirilmeden önce, ilk olarak her bir silindirin (1a, 1b, 1c) en az iki çıkış açıklığının (2a, 2b) egzoz gazı hatları (4a, 4b) silindire (1a, 1b, 1c) ait bir kısmi egzoz gazı hattı (5a, 5b, 5c) oluşturmak üzere birleştirilir. Egzoz gazının geri beslenmesine yönelik silindir başlığına entegre edilen bir döküm noktası ile donatılan ve özellikle yüksek egzoz gazı geri besleme oranlarının elde edilebilmesini sağlayan bir silindir başlığı sağlanmalıdır. Bu amaca, - silindir başlığına entegre edilen egzoz gazı manifoldundan (3) dallanarak uzanan ve silindirlerden (1a, 1b, 1c) çıkan egzoz gazının en azından bir kısmının silindir başlığı içerisindeki egzoz gazı manifoldundan (3) çıkarılmasını sağlayan bir hattın (7) egzoz gazının silindir başlığına geri beslenmesine yönelik sağlanması ile karakterize edilen yukarıda bahsedilen türde bir silindir başlığı ile ulaşılır, burada - egzoz gazının geri beslenmesine yönelik hat (7) bir kısmi egzoz gazı hattından (5a, 5b, 5c) dallanarak uzanır ve silindir başlığından çıkar.
Bu buluş, araçların üretim prosesi esnasında motor ve aktarma organlarının yarı yansımasız akustik odada gerçekleştirilecek olan titreşim ve gürültü testleri öncesinde mekanik ve elektriksel kurulumlarının test odasını meşgul etmeyecek şekilde dışarıda yapılmasını sağlayan, simülatör odasında ilk kez çalıştırılarak hatalarından arındırılmasına ve hassas bir şekilde NVH odası içerisinde konumlandırılarak titreşim ve gürültü testlerinin hızlı bir şekilde başlamasına olanak tanıyan, sökülebilir özellikte olan NVH sistemleri için bir palet komplesi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, tekerleklerin (T) ilerleyecekleri rotaların karayoluna yansıtılmasını sağlayan ve en temel halinde; araca (A) yerleştirilmiş olan ve tekerleklerinin (T) izleyeceği rotanın yola yansıtılmasını sağlayan birden çok sayıda ışıklı gösterim cihazı (2), ışıklı gösterim cihazlarının (2) hareket ettirilmesini sağlayan bir yönlendirme sistemi (3), aracın (A) direksiyon açısının algılanmasını sağlayan bir direksiyon açı sensörü (5), aracın (A) hız bilgisinin algılanmasını sağlayan bir hız sensörü (6), aracın (A) uzunluk bilgisinin ve tekerleklerin (T) genişlik bilgisinin depolanmasını sağlayan bir hafıza birimi (8), söz konusu uzunluk, açı ve hız bilgisine bağlı olarak aracın (A) tüm tekerleklerinin (T) izleyeceği rotaları hesaplaması, bu rotaların karayoluna yansıtılması için yönlendirme sistemine (3) ve ışıklı gösterim cihazlarına (2) sinyal göndermesi için uyarlanmış bir kontrol birimi (9) içeren bir tekerlek rotası yansıtma sistemi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, ağır ticari araçların ikinci dingilleri üzerinde bulunan çamurlukların birbirine bağlantısını sağlayan ve yan çamurluk (Y) üzerinde bulunan, yan çamurluğu (Y) üst çamurluğa (U) bağlayan bir çıkıntı (2) ile üst çamurluk (U) üzerinde yer alan ve üst çamurluğu (U) yan çamurluğa (Y) bağlayan bir gergiye (3) sahip olan bir çamurluk gergi komplesi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, ağır ticari taşıtlarda kullanılan ve içten yanmalı motorun ihtiyaç duyduğu havanın tedarik edilmesine yardımcı olan, ayrıca motorda yanma sonucu oluşan gürültünün dış ortama aktarılmasını engelleyerek taşıtın akustik performansını arttıran ve ayrıca alt panelden (4) başlayarak üst panel (5) boyunca uzanan veya ön panelden
Bu buluş, egzoz sisteminde bulunan bir boru (B) içerisine yerleştirilen, egzoz ve üre (U) akışını üç kademeli olarak karıştırarak girdap veya ters girdap akış karakteristiği (G) ve çapraz akış karakteristiğinde (C) hem döngülü yapıda hem de kararsız şekilde ilerleyen düzensiz akış yapısına (D) dönüştüren kademeli karıştırıcı (1) ile ilgilidir.
