ford patents

Bir araç için bir aydınlatma aparatı açıklanmaktadır. Aydınlatma aparatı aracın aşağı yöne bakan kısmı üzerine yerleştirilmiş bir fotolüminesan kısımdan ve aşağı bakan kısma yakın yerleştirilmiş bir ışık kaynağından oluşmaktadır. Işık kaynağı, fotolüminesan kısma doğru yönlendirilmiş bir birinci dalga boyu yayacak şekilde yapılandırılmıştır. Birinci dalga boyunca ışığı almaya cevap olarak, fotolüminesan kısım aracın arkasındaki bir yüzeyi aydınlatmak üzere birinci dalga boyundan fazla olacak şekilde birinci dalga boyunu en az bir ikinci dalga boyuna dönüştürecek şekilde yapılandırılmıştır.

Bir motorlu taşıta ilişkin özelleştirilebilir konsol sistemi, istenen herhangi bir konfigürasyona sahip iki veya daha fazla konsol düzenleyicisini, alternatif olarak düzenleyicilerden bir tanesini tutmak için bir alıcıya ve kullanımda olmayan herhangi bir düzenleyiciyi almak ve tutmak ve temel birimin alıcısında tutmak için bir depolama alıcısına sahip bir temel birimi içermektedir.

Yakınlık anahtarı düzeneği ve yakınlık anahtarı düzeneğinin aktivasyonunun tespit edilmesi için bir yöntem sunulmaktadır. Düzenek, her biri, bir algılama aktivasyon alanı sağlayan bir yakınlık sensörüne ve aktivasyonu algılaması için her bir yakınlık anahtarının aktivasyon alanını sürece sokan kontrol devresine sahip olan çok sayıda yakınlık anahtarını içermektedir. Esnek bir malzeme, yakınlık sensörlerini kaplamaktadır. Kontrol devresi, aktivasyon alanını takip eder ve kullanıcının parmağı, esnek malzemeye baskı yaptığında bir eşik değerine göre sinyal esasında yakınlık anahtarının bir aktivasyonunu belirler. Esnek malzeme, yükseltilmiş bir bölümü ve yükselmiş bölüm ve sensör arasındaki bir hava boşluğunu içerebilir.

Hava yastığı tertibatı, aralarında bir boşluk oluşturacak şekilde birbirlerine bağlanan iç ve dış paneller, boşluğa yerleştirilen şişirilebilir bir eleman ve iç panele yerleştirilen en az bir takviye bandı içerir. Takviye bandı, her biri kaplama tabakası içeren çoklu cam elyaf içerir.

Bir konsol düzeneği, bir duvarına yerleştirilen ve birden çok konum arasında dönebilen bir elemana sahip bir konsol düzeneği gövdesi içermektedir. Eleman birinci, kapalı konumdayken erişilemeyen ikinci, açık konumdayken ise erişilebilen bir yolcu tarafından erişilebilir özellik içermektedir. Eleman, ilgili konsol çıkıntılanna geçen iki eleman çıkıntısı içermekte, buna göre eleman birden çok konum arasında kayarak yönlendirilmektedir. Çıkıntılar farklı dönüş merkezlerine sahip olabilmekte, bu da elemanın eş zamanlı olarak dönemsine ve çıkıntı yapmasına olanak tanımaktadır.

Burada bir araç aydınlatma sistemi sunulmaktadır. Sistem, bir saklama konumu ve bir kullanım korumu arasında hareketli olan vizör gövdesine sahip olan bir güneşlik içermektedir. Fotolüminesan yapı, vizör gövdesinin bir yüzeyine birleştirilir ve bir ışık kaynağı, tavan döşemesine birleştirilir ve vizör gövdesi, kullanım konumundayken fotolüminesan yapıyı uyarması için yönlendirilir. Işık kaynağını bir sinyal değişimine karşılık olarak aktif hale getirmesi için bir anahtar dahil edilmiştir.

Bir yan sütun perde hava yastığı kılavuzu, çok sayıda çubuk tarafından oluşturulan bir perde hava yastığı rampasına sahip olan bir ana gövdeyi içerir. Bu çubuklar, yandan çarpma halinde araç yolcusunun kafasını çarpması durumunda, enerji emici bir karşı tedbir olarak yatay bir doğrultuda geliştirilmiş bir şekil değiştirme özelliği sağlaması için ana gövde ile bir dar dahili açıda ve dahil olan bir açıda ana gövdeden çıkıntı yapar

Burada bir araç okuma lambası sunulmaktadır. Söz konusu araç okuma lambası bir dış lensi, bir birinci yüzeyi, ve dış lensin arkasında yer alan bir ikinci yüzeyi içermektedir. Bir birinci fotolüminesan yapı birinci yüzeye bağlanmıştır ve ikinci fotolüminesan yapı ikinci yüzeye bağlanmıştır. Bir birinci ışık kaynağı bir birinci fotolüminesan yapıyı tetiklemek için, ve bir ikinci ışık kaynağı ise ikinci fotolüminesan yapıyı tetiklemek için mevcuttur.

Substratın bir hava yastığı kutusunu tanımladığı, bir naylon reçine içinde birden fazla parçalanmış karbon ve parçalanmış cam fiberlerinden oluşan bir substrattan oluşan bir araç gösterge paneli. Birden fazla parçalanmış karbon ve parçalanmış cam fiberi, parçalanmış karbon fiberleri substratın ve hava yastığı kutusunun bir sürücü tarafı kısmı içinde konsantre olacak şekilde ve parçalanmış cam fiberleri substratın bir yolcu tarafı kısmında konsantre olacak şekilde ayrılır. Substrat aynı zamanda bir sınır bölgesi içerir ve substrattaki birden fazla parçalanmış karbon ve cam fiber hemen hemen sınır bölgesinde karıştırılır.

Bir naylon reçine içinde birden fazla parçalanmış karbon fiber, bir naylon reçine içinde birden fazla karbon fiberden ve parçalanmış cam fiberlerden oluşan takviyeye küple edilmiş bir substrat, ve bir naylon reçine içinde birden fazla parçalanmış karbon fiberinden oluşan substrattan tanımlanmış bir direksiyon kolonu desteğini içeren bir takviyeye sahip bir araç gösterge paneli. Destek, bir direksiyon kolonuna angaje olmakta, böylelikle substrata ve destek direksiyon kolonunu desteklemektedir. Substrattaki birden fazla parçalanmış karbon ve cam fiberi ayrılabilmekte, böylelikle karbon fiberleri ve cam fiberleri substratın ilgili sürücü tarafı ve yolcu tarafı kısımları içinde konsantre olabilmektedir.

Bölmeye erişime izin vermek için bir açıklığı tanımlayan bir depolama bölmesi içeren bir araç depolama takımı. Açıklığın yakınına bir kapı hareketli şekilde monte edilmiştir. Bir aktüatör kapıya işler bir şekilde bağlanmıştır ve kapıyı açık pozisyondan kapalı pozisyona hareket ettirir. Kapı açıldıktan sonra, aktüatör kapının açılmasından sonra önceden tanımlanan bir süre geçtikten sonra kapıyı otomatik olarak kapatır. Depolama takımı bir mekanik zamanlayıcı ve bir elektronik zamanlayıcı/kontrolör içerebilmektedir. Aktüatör kapıyı kapalı pozisyona doğru eğen bir yaydan oluşabilir veya aktüatör bir elektrik motoru veya diğer uygun elektrikli aktüatörden oluşabilir. Takım, kullanımdayken kapanmayı önleyecek ve kapanma zamanını geciktirecek şekilde bir sensor içerebilir.

Bir deflektör elemanı karşılıklı birinci ve ikinci duvar ile birbirlerine bitişik olarak ve birinci ve ikinci duvarların arasında düzenlenmiş birden çok yan duvar içermekte, yan duvarlar birinci ve ikinci duvarlar arasında en az üç kenarlı bir kesite sahip olmaktadır. Deflektör elemanı bir araç iskeletine monte edilmek üzere adapte edilmektedir. Deflektör elemanı ayrıca birinci duvardan ikinci duvara araç iskeletine göre uzakta bulunacak şekilde ve araç iskeletinin merkez hattının uzağında uzanmak üzere adapte edilmektedir.

Bir konsol düzeneği, çok sayıda konum arasında döndürülebilir olan bir duvardaki elemana sahip olan bir istifleme bölmesi ile bir konsol muhafazasını içermektedir. Eleman, ilk konuma döndürüldüğünde bölmenin içerisinden erişilebilir olan ve eleman ikinci konuma döndürüldüğünde bölmenin dışarısından erişilebilir olan bir elektronik cihazın bağlanması için elektronik bağlantı noktasını içermektedir. Elemanın, eleman üzerindeki ikinci bağlantı noktasına eş zamanlı olarak bölmenin dışından erişilebilirken, bir bağlantı noktasına, bölmenin içerisinden erişilebildiği bir ara konuma dönebildiği şekilde ikinci bir bağlantı noktası, elemana eklenebilir.

R<1>,R<2>,R<3>, R<4>,Ar, A, n ve m'nin burada tanımlandığı formülün (I) bir bileşiği, bir GlyT1 inhibitörü olarak açıklanır; formülün (I) bileşiğini içeren farmasötik bileşimler, tıpta, örneğin şizofreni tedavisinde kullanıldıkları şekilde açıklanır.

Aktif bir yastık, bir aracın içerisindeki yolcu bölmesinin iç trim yüzeyinde monte olur. Plastik kalıplı bir duvar, yolcu bölmesinde yolcuya doğru bir dağıtım doğrultusunda yerleştirilir. Plastik kalıplı bir duvar, şişebilen bir kesecik oluşturması için ön duvarla büyük ölçüde mühürlü çevrenin etrafında birleşir. Arka duvar, en az bir büyük ölçüde çevresel kıvrımlı bölmeyi ve reaksiyon bölgesiyle birleşmesi için bölme içerisinde yerleştirilen merkezi bir bölgeden çıkıntı yapan çok sayıda bağlantı kulelerini içerir. Bir inflatör, aracın çarpma hadisesine karşılık olarak şişebilir keseciklere bir şişme gazı sağlar. Bağlantı kulelerinden en az bir tanesi, şişme esnasında önceden belirlenen bir basınçta yırtılıp açılması için yapılandırılan inceltilmiş bir duvar bölmesi sağlaması adına bağlantı kulesinin bir yüzeyine kısmen gömülü olan uzun bir çentiği içermektedir.

Ana kısmı ile bir düzlem dışı açıklık tanımlayan bir alüminyum alaşım araç yapısal bileşeni. Bir girintili kısım, açıklığı tanımlayan ana kısım ile düzlem dışı bir kasa alt kısmına sahip ana kısımdan içe doğru yer almaktadır. Girintili kısım aynı zamanda bir gerdirmeli sertleştirilmiş alt kısım, veya malzemenin sıkılaştırılmış halkasını açıklık etrafında temin etmektedir. Ana kısım bükülmeye bağlı olarak düzlem içi gerilime tabi tutulduğunda, gerilim esas olarak gerdirmeli sertleştirilmiş alt kısım (sıkılaştırılmış halka) boyunca konsantre olur ve açıklığı baypas eder. Sonuç olarak açıklığın çevresi açıklığın ana kısım ile düzlem içinde olması halindeki duruma göre daha az gerilime maruz kalır. Düzlem dışı açıklık, açıklığı çevreleyen yatak alt kısmı ve yatak alt kısmını çevreleyen gerdirmeli sıkılaştırılmış alt kısım, düzlem içi gerilime tabi tutulduğunda alüminyum alaşım yapısal bileşeninin genel yapısal sağlamlığını iyileştirebilir.

Biz buz çözücü nozül takımı kondüit ve kondüit ile iletişim halinde olan ve bir uzunluk ve genişliğe sahip olan bir çıkış tanımlayan bir nozül gövdesi içerir. Bir polimerik malzemeden yapılmış ağ çıkışın genişlik ve uzunluğu boyunca uzamaktadır ve çıkışa bitişik olarak nozül gövdesinin bir kısmına doğrudan bağlanmıştır.

Bir araca yönelik bir güneş gözlüğü gözü içeren bir baş üstü konsol düzeneği açıklanmaktadır. Güneş gözlüğü gözü, bir baş üstü konsolunda düzenlenmek üzere konfigüre edilen bir dış çevre tanımlar. Baş üstü konsol düzeneği ayrıca, güneş gözlüğü gözünün çevre uzunluğu içinde muhafaza edilmek üzere konfigüre edilen bir ayna düzeneği içerir. Ayna düzeneği, ayna düzeneğini güneş gözlüğü gözüne bağlayan bir eksenel birleştirme düzeneği içerir. Eksenel birleştirme düzeneği, bir konuşma aynasının bir pozisyonunu güneş gözlüğü gözüne göre bir konumlandırma pozisyonu etrafında korumak üzere işlev gören bir damper içerir.

Bir araç kapısı, bir açılı veya eğimli rampa yüzeyine sahip bir kol içermektedir. Bir dirsekli kol genel olarak bir yatay eksen etrafında dönmek için kapı yapısına döner şekilde bağlanmıştır. Dirsekli kol bir kilit mekanizmasını açan kaydırma bağlantısına ve eğimli rampa yüzeyi ile angaje olan bir takip elemanı içermektedir, öyle ki harici kolun durma pozisyonundan açılmış pozisyona hareketi dirsekli olun dönmesine neden olur.

Bir şekerleme bileşimi, sindirilemez çözünür oligosakkarid, sindirilemez çözünür polisakkarid veya bunların bir kombinasyonunu içeren bir karbonhidrat sistemini ihtiva eder.

Örneğin bir kamyonet gibi bir araç gövdesi bir hava tahliye aygıtı açıklığına ve bir iç trim paneline sahip bir dış gövde paneli bulunan bir yolcu kabini içermektedir. Trim paneli gövde paneline monte edilmiş, genel olarak düzlemsel yanal olarak uzanan bir oda tanımlayan bir döşemedir. Ses sönümleyici bir mater/alden yapılabilen trim paneli odayı yolcu kabinine akışkan geçecek şekilde bağlayan bir hava geçidine sahiptir. Hava geçidi hava tahliye aygıtı açıklığı ile hizalanan trim panelinin kaplama alanı bölgesinden yanal olarak ayrılmaktadır. Kaplama alanı bölgesi, hava tahliye aygıtı açıklığından odaya giren gürültünün azaltılması için hava tahliye aygıtı açıklığına bakan bir dalgalı yüzeye sahiptir. Dalgalı yüzey bir yumurta kartonu şekline sahip olabilmektedir.

Özet Bu buluş, en az iki tane silindiri (1, 2, 3, 4) kapsayan bir uygulanan ateşlemeli içten yanmalı motor ile ilgili olup, bunda en az iki tane silindir (1, 2, 3, 4), her birisinde en az bir silindirin (1, 2, 3, 4) bulunduğu en az iki grubu oluşturacak şekilde konfigüre edilmiştir; burada en az bir grubun en az bir silindiri (2, 3) yüke bağlı olarak ilaveten açılabilen silindir (2, 3) olarak teşekkül edilmiş olup bir önceden tanımlanabilir yükün altına düşülmüş durumdayken kapalıdır. Bu buluş ayrıca bu türde olan bir içten yanmalı motorun çalıştırılması için öngörülen bir yöntem ile ilgilidir. Belirtilen türde olan, bir kısmi kapatım bakımından optimize edilmiş olan bir içten yanmalı motor sağlanacaktır. Bu görev, belirtilen türde olan bir içten yanmalı motor ile çözümlenmekte olup bunun karakterize edici özelliği, - en az iki grubun karakterize edici özelliği, farklı sıkıştırma oranları ?i `ye sahip olmalarıdır; burada - bir birinci grubun en az bir silindiri (1, 4) bir sıkıştırma oranı ?1 `e sahiptir ve bir ikinci grubun en az bir silindiri (2, 3) bir sıkıştırma oranı ?2 `ye sahiptir, burada ?2 < ?1 `dir ve - ikinci grubun en az bir silindiri (2, 3) ilaveten açılabilir silindir olarak teşekkül edilmiştir.

Bir araç için bir gövde yapısı bir birinci dikey ve uzunlamasına düzlem tanımlayan bir kaporta tarafı içermektedir. Bir menteşe direği birinci düzlemde kaporta tarafına bağlanan bir tırnak kısmı içermektedir. Menteşe direği, birinci düzlemden dışa doğru kaydırılmış ve birinci düzleme paralel bir ikinci ve uzunlamasına düzlem tanımlayan bir basamaklı yüzey içermektedir. Bir ön şasi rayı kaporta tarafına sabitlenen bir iç yan duvar ve basamaklı yüzeye sabitlenen bir dış yan duvar içermektedir. Ön şasi rayına uygulanan uzunlamasına yükler kayarak menteşe direğine ve kaporta tarafına aktarılmaktadır.

R1'in 2-indanil olduğu, R2'nin 1-metilpropil olduğu, R3'ün 2,6-dimetil-3-piridil veya 4,6-dimetil-3-piridil arasından seçilen bir grup olduğu, R4'ün metili temsil ettiği ve R5'in hidrojeni veya metili temsil ettiği veya R4 veya R5'in eklendikleri nitrojen atomu ile birlikte morfolinoyu temsil ettiği formül (I)'e ait bileşikler ve bunların farmasötik açıdan kabul edilebilir türevleri ve bunların hazırlanmasına yönelik prosesler, bunları ihtiva eden farmasötik kompozisyonlar ve bunların tıpta kullanımları, özellikle bunların oksitosin antagonistleri olarak kullanımları tarif edilir.

Bir araç ön şasi yapısı uzunlamasına bir doğrultuda genişleyen ilk ve ikinci dikey montaj yüzeylerinden yanal olarak aralıklı olan bir menteşe direğini içerir. Araç ayrıca ilk dikey montaj yüzeyine sabitlenen bir ilk duvara ve ikinci dikey montaj yüzeyine sabitlenen bir ikinci duvara sahip boru şeklinde bir destek elemanı içerir. İkinci duvar, ilk duvarın arkasına doğru genişler ve ilk duvarın yana doğru dış tarafına doğru menteşe direğine sabitlenir. Borulu desteğin ilk ve ikinci duvarlarını birbirine bağlayan en az bir yatay duvar üzerinden çentikli bir bölüm, borulu desteğin bükülme konumu olarak çalışabilir.