1,971 patent and utility model records found. Want to file an application?
Page 69/79Araç arkadan aydınlatma düzeneği temin edilmektedir ve bir destek elemanı ve destek elemanındaki delikten en azından kısmen uzayan en az bir arkadan aydınlatan etkileşimli eleman içermektedir. En az bir arkadan aydınlatan etkileşimli elemanı arkadan aydınlatmak için birincil salımı yaymak amacıyla bir uyarı kaynağı kullanılmaktadır. En az bir arkadan aydınlatan etkileşimli elemana bir ışıldayan yapı bağlanmaktadır ve birincil salımı ikincil salıma dönüştürmek için formüle edilmektedir. Işıldayan yapıya bir opak katman bağlanmaktadır ve bu katman ikincil salımın iletildiği bir deliği belirlemektedir.
Motorlu bir araç için bir gösterge paneli alt düzeneği alt düzenek için bir ana yapısal destek sağlayan bir çapraz kirişe sahiptir. Bir gösterge paneli alt katmanı çapraz kirişe monte edilmektedir. Bir direksiyon şaftı düzeneği alt katmana döndürme bağlantısı ile bir üst uca sahiptir ve direksiyon dişlisi düzeneğine bağlantı için bir alt uca sahiptir. Uzayan bir şerit içeren kapatılabilen trim paneli çapraz kirişe monte edilmektedir ve büyük ölçüde bir sabit pozisyonda direksiyon dişlisi düzeneğine nihai bağlantıdan önce direksiyon şaftı düzeneğini geçici olarak tutmak için konumlandırılan bir bastırılarak oturtulan tutucu yuvaya sahiptir. Direksiyon dişlisi düzeneğine bağlandığı zaman sabit pozisyon direksiyon şaftı düzeneğinin nihai pozisyonundan aralıklıdır ve tutucu yuva manüel eklemeyi sağlamak ve direksiyon şaftı düzeneğinin kaldırılması için esnemektedir.
Bu buluş, araç gövdesi üzerine şasi numarasının kazılarak yazılması sırasında yazma kafasına ve taban sacına destek olan, en az bir ayak (2), ayağa (2) bağlı en az bir bağlantı bloğu (3),bağlantı bloğuna (2) bağlı en az bir piston (4),pistona (4) bağlı olan ve pistonun (4) açılıp kapanmasını sağlayan en az bir valf (5),pistonun (4) hareketi ile birlikte hareket eden, araç taban sacına yaslanarak destek olan ve taban sacını sıkıştıran en az bir destek parçası
Bir araç bagajı içi için saklama çekmecesi bir çerçeveyi, çerçeveye kayara şekilde monte edilmiş bir muhafazayı, ve bir hazneyi tanımlayan merkezi bir apertürü içerir. En az bir konteynır isteğe bağlı şekilde hazne ile angaje haldedir. Söz konusu olan en az bir konteynır, muhafaza dışarı doğru olan bir pozisyondayken hazneden isteğe bağlı olarak çıkarılabilir şekildedir. Söz konusu olan en az bir kap, muhafaza içeri doğru bir pozisyondayken hazne içerisine isteğe bağlı olarak güvenli şekilde sabitlenir.
Bir araç koltuğu tutma sistemi bir oturma yüzeyi ve koltuk arka yüzeyi içeren bir koltuk arkası içeren bir koltuğa sahip bir araba oturma düzeneği içermektedir. Bir sürekli çevresel kenar birinci yan yüzey, ikinci yan yüzey ve araç koltuğunun ön tarafı üzerinde, araç oturma düzeneğinin oturma yüzeyinin altına yerleştirilmiştir. Bir birinci iç içe geçen uzatmalar araç koltuğunun ön tarafı ve birinci yan yüzü arasında tanımlanmış öndeki bir köşeye yerleştirilmiştir. Bir ikinci iç içe geçen uzatmalar araç koltuğunun ön tarafı ve ikinci yan yüzü arasında tanımlanmış öndeki bir köşeye yerleştirilmiştir. Gerilebilir bir ağ koltuk ile çevresel kenar arasında yerleştirilmiştir. Gerilebilir bir ağ oturma yüzeyinin altına yerleştirilmiş bir oturma tabanı içine gizlenecek şekilde konfigüre edilmiştir.
Bu buluş, araç süspansiyon sistemlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiş yüksek sertlik değerleri sağlayan ve en temel halinde, tercihen metalden yapılmış ve içi boş silindir şeklinde olan en az bir tüp (2), içeren ve, tüpün (2) yan yüzeylerinde konumlandırılmış ve silindir şeklinde olan tüpün (2) merkez eksenine dik olarak uzanan en az bir tepe (2.1), tüpün (2) yan yüzeyleri ile tepeyi (2.1) içine alacak şekilde sararak etrafını kapatan en az bir metal zarf (3), ile karakterize edilen bir kauçuk metal burç (1) ile ilgilidir.
Bir araç içi için eşya tutucusu olup; birbirine göre atıl ve girintili pozisyonlarda işlev gösteren birinci ve ikinci tutma elemanlarını içermektedir. Birinci ve ikinci elemanlar genelde birbirine paralel düzende yerleştirilmiş olan kenar kısımlara sahiptir ve bunlar kullanımda olan bir eşyanın eklenmesi için aralarında bir boşlukla tanımlanmışlardır. Eşya tutucusu içerisinde saklanmış olan bir eşya, birinci ve ikinci tutma elemanları ile tutulmaktadır; öyle ki birinci ve ikinci tutma elemanları aralarına bir eşyanın angaje edilmesi için atıl pozisyona doğru yönlendirilirler. Eşya tutucusu bir araç yolcusu tarafından içinde saklanacak olan kişisel eşyalara kolay erişim sağlar.
Bir kapak çeperine (2) ve kapak çeperinden (2) dışarı doğru uzanan ve yalıtılacak bir rulman grubunun sabit duran bir parçası ile birleştirilebilen bir yan çepere (3) sahip, kapak çeperinden (2) çevresel bir çeper (5, 14) vasıtası ile oluşturulan bir sensör elmanına ait bir giriş ağzının (4) dışarı doğru uzandığı bir yatak kapağı ile ilgilidir. Çevresel çeper (5, 14) giriş ağzına (4) ek olarak, en azından giriş ağzına (4) doğru giriş ağzından (4) nemin dışan tahliye edilmesi için bir drenaj deliğini (8) oluşturur.
Ağır ticari araçlarda kullanılan yaprak yaylarda oluşan yanal yükleri sönümleyen, montaj esnasında kolaylık sağlayan, montaj sonrasında toleransların ayarlanabildiği ve braketle (B) temas etmeyen tarafında bulunan en az bir yanal yük taşıyıcı yüzey (2), brakete (B) vidalanarak sabitlenmesini sağlayan en az bir diş açılmış dış yüzey (3), brakete (B) vidalanması sırasında bir alet yardımıyla döndürülebilmesini sağlayan en az bir altıgen iç girinti (4), brakete (B) vidalanması ve montajın tamamlanmasının ardından bir alet yardımıyla döndürülerek ayar yapılabilmesini sağlayan en az bir altıgen dış çıkıntı (5) içeren bir ayarlanabilir pul ile ilgilidir (1).
Bu buluş, araç testleri sırasında tercih edilen zamanda motorun zamanlama ve sente ayarlarının kontrol edilebilmesini sağlayan, dinamo testleri sırasında tercih edilen zamanda ve test odasında motoru odadan çıkarmadan zamanlama ve sente ayarlarının kontrol edilebilmesine imkân veren ayar aparatı gerçekleştirmektir.
Mevcut buluş, herhangi bir ısıl işlem görmeyen ham haldeki çiğ sütün, soğuk zinciri bozulmadan, arzu edilen miktarda temin edilmesini sağlayan çiğ süt otomatı ile ilgilidir. Buluş özellikle üzerinde hava almayan, izole özelliğine sahip özel gıda ambalajı olan, bir boşaltım noktasına haiz baginbox olarak adlandırılan torbalar ile paketlenmiş olan çiğ sütün, soğutucu özelliğine sahip bir dolap içinde konumlanmasını sağlayan en az bir raf, bahsedilen rafın altında konumlandırılan, paket içerisinde yer alan sütün iletim elemanı vasıtası ile musluklara akmasını sağlayan hortum ve arzu edilen miktarda sütün şişelenmesini sağlayan bir musluk içeren çiğ süt otomatı ile ilgilidir.
Bir araç koltuğu olup koltuk şunları içermektedir; her birisinin bir yaya yapısı ve minder içerdiği bir koltuk tabanı ve koltuk sırtı, her birisinin yay yapısı ile bağlandığı ve birinci duruma sahip olduğu düzlemsel elektro-aktif polimer çalıştırıcılar, çalıştırıcılar ile iletişimde ve çalıştırıcıların bir veya daha fazlasına önceden belirlenmiş elektrik girdisini sağlamak için yapılandırılan bir kumanda, burada önceden belirlenmiş elektrik girdisi çalıştırıcılardan en az bir tanesini ikinci duruma değiştirmektedir.
Burada bir araç bardak tutacağı düzeneği sağlanmaktadır ve bu bir bardak tutucusunu içermektedir. Bir bardak tutucu bilezik bardak tutucusuna bağlıdır ve ışığı alan bir optik elemana; optik elemanı kısmen kuşatan, ve optik elemanın içinde yayılan ışığı yeniden yönlendiren bir yansıtıcı elemana sahiptir; burada ışık optik elemanın ışık aktarıcı bölgesinden dışarı sızar.
Bir filodaki her bir araç, bir otomatik moda sahip bir klima kontrolöründen oluşur.Otomatik mod, algılanan klima koşullannı aktüatörler için ilgili ayarlarla ilişkilendiren bir modele cevap olarak klima aktüatörlerini kontrol eder. Araç, aktüatör/ operasyon ayarlan ve algılanan klima koşullanndan oluşan numune vektörleri periyodik olarak depolayan bir tampon belleğe sahiptir. Araçtaki bir kullanıcı arayüzü, otomatik modda iken ilgili operasyon ayarlarını değiştirmek için bir kullanıcı iptal komutuna karşı duyarlıdır. Her bir araç, kullanıcı bir iptal ürettiği zaman bir uzak sunucuya veri paketleri gönderen bir kablosuz iletişim sistemine sahiptir. Her bir veri paketi birden fazla depolanmış numune vektöründen ve iptal komutunun bir tanımlamasından oluşmaktadır. Uzak sunucu ile ilişkili bir merkezi veri tabanı, aynı iptal komutu ile ilişkili alınan numune vektörler dahilindeki yapıları tanımlamak üzere araçlar filosundan gelen veri paketlerini almaktadır.
Bir kumaş substratlı araç kolçağı, bir dış kolçak substratına uzayan en az bir bükülme elemanına sahip bir iç kolçak içermektedir. İç ve dış kolçak substratları ve en az bir bükülme elemanı tarafından bir boşluk tanımlanmaktadır. Bir kumaş elemanı boşluk boyunca uzamaktadır ve iç ve dış kolçak substratlarına takılmıştır. Bir kaplama elemanı üzerinden uzamaktadır ve kumaş elemanı tarafından dikey olarak desteklenmiştir.
Bir araç için bir tonneau örtüsü bir gövde; birinci örtünün selektif olarak gövdenin bir iç kısmından bir arka koltukla birbirine geçirilmek için uzatıldığı, bir örtü tırnağına sahip bir birinci örtü; gövdenin birinci örtünün karşısındaki iç kısmından selektif olarak uzatılabilen bir ikinci örtü; ve koltuk arkalığı dik konuma getirildiğinde örtü tırnağına bağlanan bir koltuk tırnağına sahip bir koltuğun bir koltuk arkalığını içermektedir.
Bu buluş, motorlu taşıtlarda, yol koşulları ve frenlemeden dolayı oluşan kuvvetleri sönümleyerek makasın ve amortisörlerin kırılmasını engelleyen, -içerisinde hava bulunan ve içerisinde bulunan havanın basıncı değiştirilebilen, üzerine uygulanan kuvvetleri hava ile sönümleyen en az bir hava körüğü (2), -hava körüğünün (2) altında bulunan en az bir alt tabla (4), -alt tablaya (4) monte edilen, makasa ve makastan gelen istenmeyen kuvvetleri sönümleyen en az bir dayanma pedi (6) ile karakterize edilen havalı çarpma tamponu (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, arm adaptörlerin (A) çalışan/operatör tarafından metre kumpas kullanılarak elle gerçekleştirilen ölçüm işlemini iptal eden, 3 eksende, tamamen manuel çalışabilen ve en temel halinde alt plaka (2), destek plaka (3), ölçüm sistemini taşıyan gövde (4), sistemin hareket etmesini sağlayan raylar (7), raylar (7) üzerinde doğrusal hareket eden hareketli aparatlar (12) ve onlara bağlı hareket eden ölçüm aparatları (14) içeren bir arm adaptör kontrol sistemi (1) ile ilgilidir.
Çok sıralı araç içi depolama sistemi alt ve üst konumlar arasında kullanılabilir bir orta platformdan oluşur. Arka koltuk, orta platformu üst konumda yatay olarak almak üzere yapılandırılmıştır. Arka koltuğun altında ve arkasında bir alt sele bulunur ve alt konumdayken orta platform tarafından en azından kısmen kapatılır. Üst sele, arka koltuğa bağlıdır ve kapalı ve açık konumlar arasında döndürülerek kullanılabilir.
Araç koltuğu düzeneği, koltuk arkasıyla eksensel olarak birleşik bir koltuk arkası ve koltuk altlığı içerir. Üst bağlantı, koltuk arkasının üst bölümü ve arka destek arasında eksensel olarak birleşiktir. Ön bağlantı ve arka bağlantı, koltuk altlığı ve zemin arasında eksensel olarak birleşiktir. Ön bağlantının tabanı zemin üzerinde ileri ve geri pozisyon arasında gidip gelebilir ve böylece yatık pozisyon ile dik pozisyon arasında koltuk arkası ayarlanmış olur.
Bir elektrikli soket kapak ve elektrik soketi arasında bir bağlantı içermektedir, burada bağlantı kapağa enerji sağlamaktadır. Kapak kapalı pozisyonda elektrik soketine ilişkin deliğin kapatılması için uyarlanmaktadır ve ilaveten açık pozisyonda da elektrik soketine erişim sağlamak için uyarlanmıştır. Kapak ilaveten bir veya daha fazla elektrik bağlantı noktası içeren iç ve dış yüzey içermektedir. Kapak kapalı pozisyonda olduğu zaman iç yüzey üzerine yerleştirilen elektrik bağlantı noktaları erişilebilir değildir, öte yandan kapak kapalı pozisyonda olduğu zaman kapağın dış yüzeyi üzerine yerleştirilen bağlantı noktalarına erişilebilmektedir. Kapak açık pozisyonda olduğu zaman iç yüzey üzerine yerleştirilen elektrik bağlantı noktalarına erişilebilir öte yandan elektrik soketi de ayrıca erişilebilirdir. Bağlantı elektronik olarak elektrik soketine bağlıdır.
Bu buluş, hızlandırılmış termal yorulma testlerini yapan, silindir kafası ve motor bloğunda oluşan sıcaklık ve yüzeyde deformasyon dağılımını hesaplayan silindir kafası (2), motor bloğu (3), soğutma pompası (5) ve soğutma hattı (51) komple bir blok olarak monte edilerek test yapabilen bir termomekanik yorulma dayanımı test sistemi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, havalı fren sisteminde bulunan hava tüpünün (H) şasiye (Ş) bağlanmasını ve fren hava hortumlarının (F) kırılmadan araç şasisi (Ş) üzerinde yönlendirilmesini sağlayan ve en temel halinde, hava tüpünün (H) şasiye (Ş) bağlanmasını sağlayan en az bir gövde (2), gövdenin (2) üzerinde bulunan ve araç şasisine (Ş) bağlanmasını sağlayan en az bir sabitleme deliği (3), gövdenin (2) üzerinde bulunan ve silindir şeklindeki hava tüpünün (H) yuvarlak yüzeyinin bir kısmının yerleşerek sabitlenmesini sağlayan tercihen yay şeklindeki en az bir kavis (4), hava tüpünün (H) gövdeye (2) tutturulmasını sağlayan tüp kelepçelerinin (K1) takılması için kavisin (4) iki ucuna açılmış en az iki tutturma deliği (5), gövdenin (2) üzerinde bulunan ve fren hortumunun (F) sabitlenmesi/yönlendirilmesi için kullanılan en az bir hortum kelepçe deliği (6) , içeren bir hava tüpü braketi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, ağır ticari taşıtlarda kullanılan ve farklı eksenli parçaların paralel çalışmasını sağlayan ve ayrıca eğim yüzeyi (9.2) ile arasındaki açı değeri valf kolu (4) ile yatay kolun (7) çalışma sürecinde birbirine paralel olması amacıyla ağır ticari taşıt modeline göre tercih edilen değerde değiştirilebilen bağlantı yüzeyine (9.1) sahip olan bir yük dengeleme valf sistemi (1) ile ilgilidir.
Bu buluş, araç park halindeyken otomatik ya da manuel olarak aynaları kaydırılarak aracın içine gizlenebilen ve en temel halinde, - en az bir gövde (2) içeren, - gövdenin (2) altında bulunan ve gövdenin (2) doğrusal yatay bir hareketle kaymasını sağlayan en az bir kaydırma mekanizması (3), - kaydırma mekanizmasının (3) bağlandığı, kaydırma mekanizmasının (3) tercih edilen yönde ve mesafede kaymasını sağlayan ve hareket yönünü belirleyen en az bir kızak (4), kızağın (4) katlanarak kapatılmasını sağlayan en az bir katlama mekanizması (5) ile karakterize edilen bir kayar yan dikiz aynası (1) ile ilgilidir.
