ford patents

Manüel şanzımanlı bir araçta elektrikli sürünmenin sağlanması için bir sistem temin edilmektedir. Araç, normal çalışma koşulu altında tek başına güç kaynağı olan bir gaz pedalını, bir fren pedalını ve yanmalı bir motoru içermektedir. Elektrikli sürünmenin sağlanması için olan sistem, araç için düşük hızlı bir harekete geçirme kuvvetinin sağlanması adına elektrikli bir motoru içermektedir, bir kontrolör, elektrikli sürünme fonksiyonu aktif hale getirildiğinde, yanmalı motorun kapatılması için yapılandırılmaktadır; burada, kontrolör ayrıca fren pedalına basılması ölçüsünde tek başına aracın hızının modüle edilmesi için yapılandırılmaktadır ve burada, kontrolör ayrıca gaz pedalının veya debriyaj pedalının aktivasyonunda elektrikli sürünme fonksiyonunu iptal etmesi için yapılandırılmaktadır.

Bu buluş, motorların (M) emisyon, yakıt tüketimi ve performans konularında kullanılan, motorun (M) kalibrasyonunu ve kontrolünü gerçekleştiren bir çevrimiçi optimizasyon yöntemi (100) ile ilgilidir.

Bir palet sistemi bir tepsi bölümü ve bir kaide bölümü bulunan en az bir palet içerebilir. Tepsi bölümü bir çevresel kenarı bulunan, genellikle düz bir platform içerebilir. Kaide bölümü, platformun aşağısında konumlandırılmış bir şişenin bir boyun bölümünün içe alınması için, platformun aşağısında uzanan en az bir yuva oluşturabilir.

Bir araç koltuk arkası tertibatı, bir dış yüzeye sahip olan bir arka paneli içermektedir. Bir arka boşluk, arka panelde bulunan bir girinti ile belirlenmektedir. Katı bir polimerik arka kapı, arka boşluğun üzerinde yerleştirilmektedir ve açık bir konumda kapalı bir konum arasında işlevseldir. Arka kapının bir dış yüzeyi, kapalı konumda olduğunda, arka panelin dış yüzeyi ile hizalanmaktadır. Bir yan boşluk, bir araç koltuk arkasının bir iç tarafında bulunan bir girinti ile belirlenmektedir. Katı bir polimerik taraf kapı boşluğu, açık bir konum ve kapalı bir konum arasında işlevseldir. Yan taraf kapı boşluğunun bir dış yüzeyi, kapalı konumda olduğunda, arka panelin dış yüzeyi ile hizalanmaktadır. Esnek yan duvarlar, bir gövde ve yan kapı boşluğu arasında yerleştirilmektedir. Esnek yan duvarlar, esnek bir kumaştan üretilmektedir.

Bir yan kolon hava perdesi kılavuzu, bir rampa alıcısını ve rampa alıcısına bağlı bir hava perdesi rampa ekleme yerini barındıran bir ana gövdeyi içermektedir. Ana gövde, dayanıklılığa(S1) ve esnekliğe (D1) sahip birinci malzemeden yapılırken hava perdesi rampa ekleme yerleri, dayanıklılığa (S2) ve esnekliğe (D2) sahip ikinci malzemeden yapılmakta ve burada S1>S2 ve D1< D2 olmaktadır.

Bir, çoklu silindirli zayıf yakmalı motoru (10) çalıştırmanın bir yöntemi açıklanmakta olup burada lean NOx kapanı ısıtması gerekli olduğu zaman, motorun (10) silindirlerinden bazıları stoikiometrik olarak zengin çalıştırılır ve indirgeyiciler ve bir lean NOx kapanına (16) akan egzoz gazışının sıcaklığı artırılır ve motorun (10) kalan silindirleri stoikiometrik olarak zayıf çalıştırılarak zengin çalışan silindirler için tazmin sağlanır. Yöntem, NOx veya SOx?i temizlemek için rejenere etme amacıyla lean NOx kapanını ısıtmak için kullanılır.

Bir elektrikli makinenin (16) bir motorlu aracın (5) bir hızlanma olayı sırasında bir motora (10) bir tork yardımı sağlamak için kullanıldığı, motorlu aracın bir sürücüsünden motor torku için bir ani yüksek talep olduğu bir yöntem açıklanmaktadır. Elektrikli makineden (16) tork yardımı motor (10) tarafından sağlanan torkun kademeli bir şekilde bir azaltılmış düzeyde artırılmasına izin vermekte, böylelikle diğer türlü sürücünden gelen tork için bir ani yüksek talebe bağlı olarak oluşacak NOx emisyonlarında bir yükselmenin şiddetinin azaltılmaktadır. Şekil 2

Bir araç dış aydınlatma sistemi sağlanmakta, ve her biri aracın karoserine bağlanan ışık üretim tertibatlarını içermektedir. Ortam ışığı seviyelerini algılamak için en az bir ışık algılama cihazı dâhil edilmektedir. Bir kontrolör, algılanan ortam ışığı seviyesinin ve/veya belirlenen ortam ışık yönünün bir fonksiyonu olarak değişken yoğunlukta seçici bir şekilde her bir ışık üretim tertibatını aktif hale getirmek için yapılandırılmaktadır.

Bir tutma kolu aralayıcısının, bir ilk bağlantı elemanı taşıyıcısını, bir ikinci bağlantı elemanı taşıyıcısını ve bir ilk integral mafsallı bağlantıyı içermektedir. Tutma kolu aralayıcısı, tertibat süreci esnasında esnemeye, burulmaya ve bükülmeye olanak sağlayan termoplastik ve termoplastik elastomer malzemelerden çift kalıplanmaktadır.

Bir ışık üreten tertibat sağlanmaktadır ve bir birinci yönde ışığı yönlendirecek şekilde eğilmiş bir birinci kısım LED?ler ve birinci yönden farklı bir şekilde bir ikinci yönde ışığı yönlendirecek şekilde eğilmiş bir ikinci kısım LED?ler ve LED?lerin birinci ve/veya ikinci kısımlarını seçici bir şekilde aktifleştirmek için bir kontrolör içermektedir.

Bir araç koltuk tertibatı, bir koltuğu içermektedir. Bir koltuk kesesi, bir destek ve trim malzemesi yüzeyi arasında yerleştirilmektedir. Koltuk dolu olmadığında, kese pozitif bir şekilde basınçlandırılmaktadır. Elastomerik bir hazne, bir yolcu koltukta oturduğunda, sıvının hazneye hareket ettiği ve hazneyi basınçlandırdığı bir sıvı hattı sayesinde koltuk kesesi ile işlevsel olarak bağlanmaktadır. Sert bir muhafaza ünitesi, haznenin barındırılması ve haznenin genişlemesinin sınırlandırılması için yapılandırılmaktadır.

Bir araç, bir koltuk çerçevesine ve bir koltuk çerçevesinin bir yanal elemanına bağlanan çok sayıda telli ankraja sahip olan bir araç koltuğunu içermektedir. Her bir telli ankraj, tek bir aralıksız metalik telden oluşturulmaktadır ve bir ankraj bölümünü, ankraj bölümünden uzanan ve yanal elemanın bir alt bölümüne bitişik olan yanal elemanı teğetsel olarak bağlayan ve yanal elemanın bir arka bölümü üzerinden aşağı doğru uzanan bir ilk ucu ve ankraj bölümünden uzanan ve yanal elemanın bir alt bölümüne bitişik olan yanal elemanı teğetsel olarak bağlayan ve yanal elemanın ara bölümü üzerinden yukarı doğru uzanan bir ikinci ucu içermektedir ve burada telli ankraj, yanal elemanın bir ön bölümü ile bağlantısızdır.

Bir motorlu araca ilişkin koltuk başlığı tertibatı sağlanmaktadır. Koltuk başlığı tertibatı, bir depolama bölmesine sahip olan gövdeyi ve gövdeyle eşleşmek ve depolama bölmesini kapatmak için bir kapağı içermektedir. İlaveten koltuk başlığı tertibatı, motorlu aracın yolcusunun kullanımına uygun bir şekilde sunulduğu depolama bölmesinde tutulan bir seyahat yastığı içermektedir.

Bir motorlu araç ısıtma Havalandırma İklimlendirme Sistemindeki koku emicinin rejenerasyonu için bir aparat sunulmaktadır. Bu aparat, bir ısıtıcı plenumu ve ısıtma Havalandırma İklimlendirme Sistemindeki temiz hava giriş kanalı arasına bağlanan bir rejenerasyon körük tertibatını içermektedir. Motorlu aracın yolcu kabinindeki hava, bu havanın ısıtıldığı ısıtıcı plenumundan geçerek körük fanı tarafından çekilmektedir. Isıtılmış hava, kokuların giderilmesi ve koku emicinin rejenere olması için koku emiciden geçecek şekilde yönlendirilmektedir. Sıcak hava ve taşıdığı kokular daha sonra ısıtma Havalandırma İklimlendirme Sisteminin temiz hava girişinden dışarı bırakılmaktadır.

Bir araç için bir aydınlatma aparatı tarif edilmektedir. Aparat, araç üzerine yerleştirilmiş bir ışıklandırma cihazı içerir. En az bir tespit sensoru bir yolcunun yakınlığını tespit etmek üzere düzenlenmiştir ve bir kontrolör de bir yolcunun yaklaştığını ve uzaklaştığını belirlemek üzere düzenlenmiştir. Kontrolör, birisinin yaklaşmasına tepki olarak bir birinci ışık yayımı ve birisinin uzaklaşmasına tepki olarak bir ikinci ışık yayımı çıkaracak şekilde ışıklandırma cihazını kontrol etmek üzere düzenlenir.

Bir aracın bir ön camında bir ön cam sileceğinin donmasının engellenmesine dair bir yöntem sağlanmaktadır. Yöntem, (a) ön cam sileceğinin bir konumunun takip edilmesi; (b) ön cam sileceğinin konumunu, kapalı bir konumdan açık bir konuma hareket ettiğinde bir zamanlayıcının başlatılması; ön cam sileceğinin açık konumda kalması halinde, zamanlayıcının başlamasından sonra, bir ilk süre zarfında aracın bir ortam sıcaklığının algılanması; ve (c) aracın algılanan ortam sıcaklığının, 0 Santigrat dereceye yakın olduğu veya aşağısında olduğu kapalı konumda ön cam sileceğinin kaldığı ön camın bir bölümünün ısıtılması aşamalarını içermektedir.

Bir araç ısıtma ve soğutma sistemi, en az iki kompresyon içeren bir döngüde bir sıvının sıkıştırılması için kompresörler ve bir ortam durumuna bağlı olarak kompresörün kontrol edilmesi için bir kontrol modülü içermektedir. Modül kompresörün bir gücünü, kompresörü tahrik eden bir motor hızını ve/veya genleşme cihazları içinden hareket eden sıvının bir basınç düşüşünü ayarlamak suretiyle kompresörün bir gücünü kontrol eder. Basınç düşüşü, genleşme cihazlarındaki bir açıklığın bir büyüklüğünü değiştirmek suretiyle kontrol edilir. Bir ilgili yöntem şunları içermektedir: bir sıvının, bir birinci ve bir ikinci kompresör döngüsünde sıkıştırılması, bir ortam sıcaklığının tespit edilmesi, bir birinci ısı eşanjöründen sıvı çıkışının bir sıcaklığının algılanması, bir ikinci ısı eşanjöründen sıvı çıkışının bir sıcaklığının ve bir basıncının algılanması, buna dayalı olarak kompresörün istenilen bir gücünün hesaplanması, ve kompresörün hesaplanan istenilen gücüne dayalı olarak kompresörün bir parametresinin ayarlanması.

Bir araç için bir aydınlatma tertibatı açıklanmaktadır. Aydınlatma tertibatı bir döşeme paneli içerisine yerleştirilmiş bir devre içermektedir. Aydınlatma tertibatı bir yarı iletken mürekkep içerisindeki birden çok sayıda LED tarafından oluşturulan en az bir adet ışık kaynağı içermektedir. Aydınlatma tertibatı ayrıca döşeme panelinin bir yüzeyine yakın yerleştirilmiş olan ve en az bir devreyi seçici olarak aktif hale getirmek üzere yapılandırılmış olan en az bir adet yakınlık sensörü de içermektedir. Döşeme paneli aracın bir penceresinin en az bir kenarını içine almak üzere yapılandırılmaktadır.

Bir teneke kutu gibi bir kaba yönelik bir teneke halkalı folyo (TRF) kapatma sisteminin bir folyosu açıklanır. Folyo (17), sadece alüminyum yerine farklı materyallerden yapılan iki veya daha fazla katmanlı (1, 2, 3, 4) bir kompoziti içerir.

Bir depolama silosu, oluklu bir dış yan duvar, genellikle düz bir iç yan duvar ve bir birinci bağlantı elemanı içerebilir. Oluklu dış yan duvar, depolama silosunun içindeki bir materyal tarafından sağlanan bir çember gerilimini destekleyebilir ve bir başka dış yan duvarın bir dikey uzunluğu boyunca dikey olarak uzaklaşan, dairesel olarak uzanan alternatif iç ve dış radyal sırtları tanımlayan alternatif oluklu kısımları oluşturan yatay olarak uzanan bir çıkıntılar dizisini içerebilir. Oluklu dış yan duvar bir birinci aralığı tanımlayabilir. Genellikle düz bir iç yan duvar çember gerilimini destekleyebilir, radyal olarak iç sırtlara dayanabilir ve ikinci bir aralığı tanımlayabilir. Birinci bağlantı elemanı birinci ve ikinci aralıklar boyunca uzanabilir ve iç ve dış yan duvarları birbirine bağlayabilir.

Bir römork tertibatının aydınlatma sistemi, burada sağlanmaktadır. Aydınlatma sistemi, burada önceden belirlenmiş bir modele sahip olan bir çekme ve tespit bileşenini içermektedir. Bir ışık kaynağı, çekme açısı tespit bileşeninin içerisinde yerleştirilmektedir. Bir ilk fotolüminesan yapı, ışık kaynağında yerleştirilmektedir. Lüminesan bir yapı, ışık kaynağının en az bir bölümünden ışık çıkışı ile uyarımına karşılık olarak ışıldaması için yapılandırılmaktadır.

Bir motorlu taşıt aracının (20) ön panelinin (15) alt bölümünü (22) kaplanması için bir kaplama parçası (10) açıklanmıştır. Kaplama parçası (10) bir yumuşatma tabakasına (11) sahiptir. Buluşa göre, kaplama parçası (10) yumuşatma tabakasının (11) en azından bazı kısımlarında bir takviye tabakasına (12) sahiptir. Ek olarak, söz konusu yaylı gergi kolu yatağına (10) sahip bir motorlu taşıt aracı (20) istemi de yapılmıştır.

Dur-kalk sisteminin bir durma döngüsünden veya bir çalıştırma döngüsünden önce, aracın elektriksel olarak ısıtmalı bir ön cam (HWS) alt sistemine iletilen bir elektrik yükünün denetlenmesini içeren bir aracın bir dur-kalk sisteminin çalışmasının arttırılması için bir yöntem. Yöntemler, dur-kalk sisteminin belirlenen, tahmin edilen bir durma döngüsünden önce önceden belirlenmiş bir süre zarfı için HWS alt sistemine iletilen elektrik yükünün kesilmesi aşamalarını içermektedir. Yöntemler ayrıca, HWS alt sisteminin yolcu tarafına ve sürücü tarafına iletilen elektrik yükünün farklı bir şekilde dağıtılmasını içermektedir. Farklı bir şekilde dağıtma süreci, belirlenen bir ortam sıcaklığı değerine göre olabilir ve ayrıca, ortam sıcaklığı değerine göre belirlenen önceden belirlenmiş süre zarfları için elektrik yükünün farklı bir şekilde dağıtılması aşamalarını içerebilir. Araç dur-kalk sistemleri ve yöntemleri uygulayan araçlar tarif edilmektedir.

Mevcut buluşun bir yönüne göre, bir araç aydınlatma tertibatı sağlanmaktadır. Aydınlatma tertibatı, bir dizi ışık kaynağını ve her biri ışık kaynaklarından alınan ışığı ilişkili yönlere yönlendirmek için yapılandırılmış birden çok ışık yönlendirme elemanını içermektedir. Bir algılayıcı düzeneği, kullanıcı kaynaklı eylemi algılamak için yapılandırılmakta ve bir kontrolör, kullanıcı kaynaklı eyleme yanıt olarak hangi ışık kaynağının aktif hale getirileceğini belirlemektedir.

Bir araç koltuğu sıkıştırılabilir bir kenar kesesine ve kenar kesesinin arka tarafına yerleştirilmiş sıkıştırılabilir bir şişirme kesesine sahip bir minder içerir. Bir şişirme hattı sıvısal olarak kenar kesesi ve şişirme kesesini birbirine bağlar ve burada bulunan bir kontrol vanası şişirme kesesinden gelen sıvı basıncı altında kenar kesesine doğru açılabilirdir. Buradaki bir boşaltma vanası ile bir sönme hattı da ilaveten sıvısal olarak kenar kesesi ile şişirme kesesini birbirine bağlar.