ford patents

Bir yemlik düzeneği, iki kesişen daire şeklinde veya oval şekilde uzun bir tavayı içerir. Yemlik düzeneği, yemin, bir yem besleme borusundan alınması ve tavaya yem sağlanması için birinci ve ikinci doldurma girişlerini içerir. Her doldurma girişi, tavanın ayrı bir kısmına yem sağlar. Doldurma girişleri, tavayle etkin bir şekilde ilişkilendirilmiş bir dış kafes boyunca tanımlanır. Dış kafes, tavayla uyumlu olarak şekillendirilmiş uzun bir çerçeveyi içerir. Dış kafes, kuşların aradan, tava üzerinde sunulan yemi yiyebildiği açıklıkları tanımlar. Dış kafes içinde, açıklıkların kısmen gizlenmesi için döndürülebilen birinci ve ikinci iç kafesler sağlanmıştır. Bir iç kafesin dönüşü, diğer iç kafesin, zıt doğrultuda dönmesine neden olur.

Mevcut buluşa göre, ekli istemlerde talep edildiği gibi döner motorlu rotor temin edilmiştir. Bu buluşa uygun olarak, birinci uygulamada görüldüğü gibi, genellikle eşkenar üçgen şeklinde düzenlenmiş üç rotor kanadından oluşan döner motorlu rotor sağlanmıştır, her rotor kanadı bir ön kenar ve bir arka kenar içerir, rotor kenarlarının en azından birinin ön kenarı, rotor kanadının tam eksenel uzunluğunu uzatan ince uzun bir conta içerir. Mevcut buluşa göre rotorun, örneğin güç artışı ve sıcaklık düşüşü sağlayarak, motorun performansını geliştirdiği başvuru sahipleri tarafından bulundu. Performanstaki bu gelişme, yanma gazı genişlemesinin torka dönüştürülmesinde verimlilik artışına bağlanabilir. Motorun performansındaki herhangi bir gelişme genellikle motorun sıkıştırma oranının geliştirilmesiyle gerçekleştirildiğinde, motorun performansını arttıran bu mekanizma, endüstrideki yerleşmiş tasarım uygulamalarına tezat teşkil eder. Buluşa göre, rotor kanadının en az biri genel olarak, contadan rotor kanadının arka kenarına kadar dışa doğru kavisli bir profil içerir. Conta tercihen, ön yüz ve arka yüz içerir. Ön yüz tercihen, rotor kanadının ön yüzü ve arka yüzü arasında eşit mesafede çevresel konum olarak tanımlanan rotor kanadının çevresel merkezine göre dışa doğru yönlendirilir. Arka yüz tercihen, rotor kanadının çevresel merkezine doğru içeri doğru yönlendirilir. Açı, rotor kanadının ön contasında bulunduğundan dolayı, açının arka yüzü rotor kanadının çevresel merkezine doğru içe doğru yönlendirmek, arka kenar yüzeyin normali, rotorun dönme yönüne çevresel olarak zıt yönde yönlendirilmesini sağlar, böylece genleşme gazı basıncının rotor üzerindeki torka verimli bir şekilde dönüştürülmesini sağlar. Contanın ön yüzü tercihen radyal olarak dışa doğru kavislidir. Contanın ön yüzünün eğrilik yarıçapı tercihen, arka kenara yakın rotor kanadının en az birinin eğrilik yarıçapına eşittir. Contanın arka yüzü, radyal olarak içe doğru kavisli olabilir. Tercihen, contanın arka yüzünün eğrilik yarıçapı, contanın ön yüzünün eğrinin yarıçapından ve/veya arka kenara yakın olan en az bir rotor kanadının eğrilik yarıçapından esas olarak daha küçüktür. Conta arka yüzünün yarıçapı, tercihen 0.2-9.0 mm, tercihen 1.0-8.0 2 mm, tercihen 2.0-7.0 mm veya tercihen 3.0-6.0 mm arasındadır. Contanın çevresinin ön yüzeyine bitişik arka yüzeyinin yüzey elemanı tercihen, rotorun dönme yönünün hemen hemen ters yönünde bir normal eleman içermektedir. Contanın arka yüzeyinin distal yüzeyinden uzaktaki yüzey elemanı, tercihen radyal olarak, yani rotorun dönme yönüne dik olan normal yönlendirmeyi içermektedir. Alternatif olarak, dudağın arka yüzü, kademeli bir profile sahip olabilir. Tercihen kademeli profil, adımları riske atabilir. Yukarıda adı geçen iki yüzey elemanının arasındaki dudağın arka yüzünün eğriliği tercihen yekparedir. Alternatif olarak, yukarıda belirtilen iki yüzey elemanının arasındaki dudağın arka yüzünün eğriliği tercihen dudağın ön yüzüne olan uzaklığa bağlı olarak artmaktadır. Alternatif olarak, dudağın arka yüzü, büyük ölçüde düzlemsel olabilir. Dudağın arka yüzünün normal yönü tercihen rotorun dönme yönünün büyük ölçüde tersi istikametindedir. Rotor tercihen statörün şaftını almak için merkezi bir açıklık içerir. Merkezi açıklık tercihen iç yüzeydeki dairesel dişli ile donatılmıştır ve statörün şaftı tercihen pinyon içerir. Halka şeklindeki dişli çarkının yarıçapı, halka dişlisinin pinyon etrafındaki eksantrik hareket için yapılandırıldığı şekilde pinyonun yarıçapından tercihen daha büyüktür. Tercihen rotorun merkezi açıklığına göre en azından bir rotor kanadının ön kenarının radyal genişliği, esas itibarıyla en az bir rotor kanadının arka kenarının radyal boyutuna eşittir. Bu uygulamadaki conta, bu nedenle, rotor kanadının dış yüzeyinde oluşturulan ve rotor kanadının tam eksenel uzunluğunu uzatan bir girinti ile tanımlanmaktadır. Girintinin ön yüzünün, dudağın arka yüzüne eşdeğer olduğu takdir edilecektir.

Mevcut buluş, androjen reseptörün modülatörleri olan, steroidal olmayan bileşiklerle ve aynı zamanda bu tarz bileşiklerin oluşturulması ve kullanımına yönelik yöntemlerle ilgilidir.

Kendiliğinden hizalanan protez ayak ve ayak bileği düzeneği bir ayak bileşeninin (10) üzerine döner şekilde monte edildiği bir ayak bileği düzeneğine (16) sahiptir. Ayak bileği düzeneği bir silindir (26) içerisinde doğrusal olarak hareket edebilen bir pistona (28) sahip bir hidrolik piston ve silindir düzeneğini içermektedir. Silindirin ekseni ayak bileği düzeneği üzerinde bir kaval kemiği bağlantı arayüzü (20) ile tanımlanan bir kaval kemiği ekseniyle kesişmektedir. Sönümleme direnci kontrol vanalarını içeren baypas geçitleri (36) dorsi ve plantar ayak bileği fleksiyonunun hidrolik olarak sürekli biçimde sönümlenmesini sağlamaktadırlar, öyle ki sönümlenmiş hareketin aralığının büyük bir bölümü üzerinde ister dorsi ister plantar yönde dirençli bir yönelim yoktur. Bu da birden çok avantaj sağlamaktadır ve bunlara da duruş esnasında stabilizasyon, denge kontrolü ve gelişmiş merdiven çıkma ve rampa çıkma özellikleri dahildir.

Buluş, bir stentin bir insan veya hayvan gövdesi içine tam doğru olarak yerleştirilmesini kolaylaştırmak için yapılandırılmış olan bir stent cihazı ile ilgilidir.

İnsan tüketimi için gıda, duman ile fümelenmekte, dumandan bir veya daha fazla polisiklik aromatik hidrokarbon (PAH'ların) ayrılmakta ve işlenen duman ile gıda temas etmekte veya duman doğrudan gıda ile temas etmekte ve ardından fümelenmiş gıdadan PAH'lar geri alınmaktadır. PAH geri alınması seçici bir şekilde gerçekleştirilmekte, özellikle 4 veya daha fazla benzen halkası içeren PAH'lar fümelenmiş gıdanın dengesiz profili önemli bir ölçüde değişmeden seçici bir şekilde gerçekleştirilmektedir. Seçici bir filtreleme sağlanmakta, aparat bir duman jeneratörü, gıdayı fümelemek için bir hazne ve hazne ile duman jeneratörü arasında sağlanan seçici bir filtreyi ihtiva etmektedir.

Bir hasta ve/ veya bakım yatağı (1) uçlarından hiç olmazsa birinin üzerinde bir kılavuzun (41) aracılığıyla bir destek direğine (40, 60) göre ilerletilebilen hiç olmasa bir yan kirişi (20) olan bir yan korkuluk içerir. Destek kirişinin (20) yatağın uzunlamasına yönünde yönlendirilmiş olan, yatağın enine yönünde destek direğinin (40, 60) önünde bulunan bir uzantısı (24) bulunur. Alternatif olarak veya ilaveten hiç olmazsa bir takviye kirişinin (20), o zaman yatağın enine yönünde, kullanım dışı duruşunun içinde bulunan hiç olmazsa kısmen bir döner destek direğinin (40) önünde bulunan bir bölümü (22) bulunur.

Formül (I)'e ilişkin (3R)-hidroksibütil (3R)-hidroksibütirat açısından enantiomerik olarak zenginleştirilmiş 3-hidroksibütil 3- hidroksibütirat olan bir bileşik: (3R)-hidroksibütirat keton cismi için bir etkili ve yenilebilen prekürsördür ve dolayısıyla bir insan veya hayvan bireyde serbest yağ asitlerinin yüksek plazma seviyelerinin neden olduğu, şiddetlendirdiği veya ilişkili olduğu bir rahatsızlığı, örneğin kilo verme veya kilo almanın rol oynadığı bir rahatsızlığı tedavi etmek veya uyanıklığı desteklemek veya bilişsel fonksiyonu arttırmak veya nörodejenerasyon, serbest radikal toksisitesi, hipoksik rahatsızlıklar veya hiperglisemiyi tedavi etmek, önlemek veya etkilerini azaltmak için kullanılabilir.

Radarı (R1), radarın araçla bağlantısını sağlayan konektörü (R2) içeren ön radar modülünün (R), bir motorlu araç ön şasisine montajı için geliştirilmiş ön radar montaj sistemi; ön şasi üzerinde yer alan ve birinci boşluğu içeren ön şasi barını (1); birinci boşluktan geçerek ön şasi barı (1) ile ön şasi arasına yerleşen ve üzerinde radar modülünün (R) sabitlenebileceği birinci bağlantı boşluğu (4); konektör (R2) bağlantısı için, kullanıcının elinin geçebildiği ikinci boşluğu (7) içeren gövdesi (3); gövdenin (3), ön şasi barına bağlanmasını sağlayan, L şeklindeki birinci kolu

Mevcut buluşla, içten yanmalı motor içeren araçlarda, motora iletilen hava miktarının algılanması için kullanılan en az bir algılayıcının hava iletim hattı içerisinde konumlandırılmasını sağlayan bir bağlantı sistemi geliştirilmektedir. Bahsedilen bağlantı sistemi, bahsedilen aracın bir hava filtresinin (1) çıkışına bağlanmaya uygun olan boru formundaki en az bir bağlantı aparatını (2); bahsedilen bağlantı aparatının (2) içerisinde yer alan, bağlantı aparatı

Bu buluş, içten yanmalı motorlarda bulunan egzoz sistemlerinde kullanılan bir birinci egzoz bileşeni (3) ve bir ikinci egzoz bileşeninin (4) kolay ve hızlı bir şekilde yerinden çıkartılabilmesini ve yeniden yerine takılabilmesini sağlayan bir egzoz bileşen kutusu (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, özellikle hemming (geri kıvırma) kalıplarında (B) kalıp (B) üzerine dökülen parçaların (galvaniz vb.) temizlenmesi için robot koluna (A) bağlanan ve kalıbın (B) üzerindeki parçaların temizlenmesini sağlayan bir kalıp temizleme aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, ağır/orta/hafif ticari araçlarda, araç sürüş yüksekliğine göre aracın sürüş açısını (a) belirleyen ve aracın sürüş açısına (a) göre radar modülünün dikey bakış açısını (d) yeniden ayarlayabilen bir hız sabitleme sistemi (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, araçlarda bulunan pitman koluna (P) bağlı olan rot (R) üzerine itme kuvveti uygulanarak rotun (R) pitman kolundan (P) ayrılmasını sağlayan bir rot sökücü (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, krank kasnak kapağının montajında kullanılan, sahip olduğu kapak tırnaklarının kasnak göbeğine düzgün şekilde oturmasını sahip olduğu yanal hareket komplesi (3) ve dikey hareket komplesi (4) ile sağlayan bir montaj aparatı (1) ile ilgilidir.

Buluş, her bir silindirin, atık gazların silindirden tahliye edilmesine yönelik en az bir egzoz açıklığına (3a, 3b) sahip olduğu en az iki silindire sahip, içten yanmalı bir motora yönelik, en azından kısmen silindir kafası (1) içine entegre edilen soğutma elemanı mantosuna (2) sahip bir montaj ön cephesinde (9) bir silindir bloku ile bağlanabilir olan bir silindir kafası (1) ile ilgilidir, burada her bir egzoz açıklığına (3a, 3b) bir atık gaz borusu (4a, 4b) bağlanır, en az iki silindirin atık gaz boruları (4a, 4b), silindir kafasının (1) iç kısmında, bir ortak atık gaz borusuna (6) birleşir, ve soğutma elemanı mantosu (2), atık gaz boruları (4a, 4b, 5, 6) ve silindir kafasının (1) montaj ön cephesi (9) arasında düzenlenen bir alt soğutma elemanı mantosuna (2a) ve atık gaz borularının (4a, 4b, 5, 6) alt soğutma elemanı mantosunun (2a) karşısındaki tarafı üzerinde düzenlenen bir üst soğutma elemanı mantosuna (2b) sahiptir. Burada, optimize edilen bir soğutmaya sahip, jenerik türde oluşturulan sıvı soğutmalı bir silindir kafası (1) elde edilir. Bu amaç, yukarıda belirtilen tarzda, silindir kafasının (1) bir dış duvarında (10) atık gaz borularına (4a, 4b, 5, 6) yönelik mesafelendirilen, ortak atık gaz borusundan (6) dışarıya çıkan, alt soğutma elemanı mantosu (2a) ve üst soğutma elemanı mantosu (2b) arasında, soğutma elemanının geçişine yönelik olarak hizmet gören, en az bir bağlantının (7) tasarlandığı şekilde karakteristik özelliklere sahip bir silindir kafası (1) vasıtasıyla yerine getirilir. Şekil 2

Bu buluş, araçta yer alan soğutucu sistemlerde, soğutmayı sağlayan unsurun ısısını çevreye vererek geçtiği bir araç kondenseri (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, içten yanmalı motor silindir kafası (S) ve parçalarına ısıl yüklemeler yapılarak, silindir kafası (S) ve parçalarındaki yorulmaların, sıcaklık dağılımının, malzeme deformasyonunun, yorulma hasarları sonucu gerçekleşen çatlak oluşumu ve ilerleyişinin gözlemlenmesini sağlayan silindir kafası ısıl yükleme ve görselleme test sistemi (1) ile ilgilidir.

Mevcut buluşla, dikey eksende konumlandırılan bir malzemeye yatay eksende bir delik açılmasını sağlayan bir delme sistemi geliştirilmektedir. Bahsedilen delme sistemi, bir dikey eksende hareket etmeye uygun olan, alt kısmında yatay eksenle bir dar açı yapan en az bir birinci eğimli yüzeyi (1a) bulunan en az bir birinci gövdeyi (1); birinci gövdenin (1) altında konumlanan, üst kısmında bahsedilen birinci eğimli yüzeyle (1a) bağlantılı olan ve yatay eksenle bir dar açı yapan en az bir ikinci eğimli yüzeyi (2a) bulunan en az bir ikinci gövdeyi (2); bahsedilen ikinci gövdenin (2) altında konumlu olan, ikinci gövdenin (2) dikey eksende aşağı yönde hareket etmesini engelleyen, ikinci gövdenin (2) yatay eksende hareket etmesine izin veren en az bir destek elemanını (3); ikinci gövdenin (2) altında yer alan, ikinci gövdeye (2) bağlı olan en az bir delme elemanını (4) içermektedir.

Bu buluş, özellikle otomotiv kalıpçılığında sac şekillendirme işlemleri için kullanılan kalıp komplesi (1) ile ilgilidir.

Bir ürünün perakende satış dükkanı veya benzerinden çalınmasının önlenmesine veya engellenmesine yönelik bir güvenlik cihazıdır (1), bir yuvayı (9); söz konusu nesnenin etrafına yerleştirilmeye yönelik yuvadan (9) uzanan bir kabloyu (6); yuvanın

Gelişmiş kıvırma performanslı bir döner saç fırçalama ve kıvırma cihazı, bir sap (10) üstünde dönmek üzere monte edilen bir oyuk baş kısmı içerir, baş kısmı termal olarak iletken materyalden bir dış yüzey ile oluşturulur. Birçok silikon kauçuk diş (18) baş kısmına monte edilir ve eksenel olarak uzanan ve çevresel olarak aralıklı olan birinci ve ikinci arkuat yüzeylerden (32, 33) uzanan birinci ve ikinci setlerde düzenlenir. Isıtma unsurları (37, 38) baş kısmının içindeki ilgili dayanak yüzeylerine dayanır. Bir tersine çevrilebilir motor baş kısmını döndürür. Birinci ve ikinci arkuat yüzeylerin her biri dış yüzeyin %5 ila 20?sini içerir ve ilgili birinci ve ikinci merkezi açılar ile eksende karşılıklı bulunur. Isıtma unsuru, iletken ısı transferini baş kısmının bitişik nispeten geniş engellenmeyen dış alanlarına odaklayarak, birinci ve ikinci merkezi açılara (34, 35) sahip birinci ve ikinci sektörlerin (70, 71) dışında konumlanır.

Bir araç gövdesini (G), bir kapıyı (K), araç gövdesinin (G) kapı (K) ile temas eden iç yüzeyinde yer alan çıkıntıyı

Bu buluş en temel halinde; döndürücü (A) yan tarafına konumlanmak için en az bir orta gövde (2), halka (H) içerisine geçirilerek kullanılan ve orta gövdenin (2) bir ucunda bulunan en az bir durdurucu uç (3), orta gövdeyi (2) döndürücü (A) üzerine sabitlemek için kullanılan ve döndürücü (A) gövdesi arkasına yerleştirilerek orta gövde (2) üzerine bağlanmak için en az bir montaj gövdesi (4) içeren, bir döndürücü (A) üzerine takılarak kullanılan ve cıvata (B) ve halkaya (H) sahip bir yük kanca (Y) üzerindeki halkanın (H) kavranması için bir blok aparatı (1) ile ilgilidir.

Bu buluş, ağır ticari araç kabinlerinde kullanılan, kabinin arka panel taşıyıcı (A) ve yan panel taşıyıcıları (Y) arasına konumlandırılarak kabin üzerine binen yüklerin arka panel taşıyıcı (A) ve yan panel taşıyıcı (Y) arasında sürekli olarak aktarılmasını sağlayan aralarındaki bağlantıyı sağlayan bir bağlantı elemanı (1) ile ilgilidir.